#43205  alkuz   16/03/2013 9:44
43204 alexey

А зачем классику убрали? Если в районе 250 тыщ получали приличный вместительный универсал, конкурентов которому на рынке не было. Это устаревшая модель. Так и тут, Ниссан-рено считает, что срок жизни платформы В0 (а возможно и всей "B", где B0 самая простая подходит к концу, а ВАЗ выкатывает _новинку_ на ее основе. Хотя Логан МПС (или как там его) выпускали года три-четыре назад? а саму платформу B0 делали для производства Логана в конце 90-х годов (15 лет прошло)
#43203  alkuz   15/03/2013 23:41
43201 Athanasius

в РФ есть вид бизнеса, где валовка большая, прибыли нет. Наемный директорат в шоколаде, а владелец покрывает разницу из своего кармана.
#43202  alkuz   15/03/2013 23:39
43197 Athanasius

первый абзац напоминает АвтоВаз :)

с владельцем бизнеса в лице государства.
#43200  alkuz   15/03/2013 23:37
43196 alexey

Лёша, Ларгус это одно сплошное наипалово. ВАЗ только только запустил их в производство, как румыны (даже не французы), представляют обновленную модель.

Т.е. ВАЗ вложился в заведомо устаревшую технологию.

Плюс продажи валятся. 20% к прошлому году с учетом роста рынка.

Такие дела
#43199  alkuz   15/03/2013 23:27
43195 Athanasius

Не с материнскими дочерними более менее понятно, у Ваза все немного по другому.
#43193  alkuz   15/03/2013 22:23
43191 Athanasius

Во первых прибыль упала почти в 15 раз (неплохо так),

во-вторых чистая прибыль учитывает выплаты налогов (о другом в статье не сказано),

в третьих раскрывать прибыль они могут а-ля Гинер (спонсорская помощь идет в заработок)



PS: в чем соль работы не прибыльной компании? Футбольный клуб что ли? :) Я понимаю старт ап какой-нибудь, а вариант когда компания работает в принципе без прибили мне непонятен. Хотя перед глазами пара примеров все же была. Результат плачевен (по правде сказать, не для всех _наемных_ сотрудников)
#43190  alkuz   15/03/2013 17:47
У людей бизнес

Чистая прибыль «АвтоВАЗа» оказалась меньше выплат директорам

http://lenta.ru/news/2013/03/15/autovaz/ 



среди прочего

чистая прибыль - 211 млн.руб (из ссылки выше),

реализовано 537 625 (ссылка http://auto.vesti.ru/doc.html?id=491953) 



По 392 рубля с машины. Ура товарищи!!!
#43173  alkuz   14/03/2013 10:12
43172 torn77

Еще одна присущая ему черта – консерватизм: он выступает против абортов и эвтаназии, осуждает гомосексуализм и однополые браки и считает, что гей-усыновление – одна из форм дискриминации детей.

http://www.itar-tass.com/c1/675338.html 
#43054  alkuz   04/03/2013 18:21
43047 Jak 04/03/2013 13:06:36

Ждем когда добрый волшебник в голубом вертолете заставит обладателя частной собственности подписать контракт. Дерипаске не в первой
#42861  alkuz   18/02/2013 19:42
42859 Athanasius

Так там и авто более менее в одних сегментах.



У нас же полмиллиона автомобилей ВАЗ стоять примерно столько же как и 150 тысяч Тойоты.



В остальном ВАЗ, сейчас посмотрел цыфры, стремительно теряет рынок. Например в 2012 снижение продаж ВАЗ всего на 7% (хотя еще продавали классику и самары, в 2013 их не будет - упадут еще крепче), но вместе с ростом рынка на 12% потери составляют около 20%, а это уже очень серьезные цифры.



PS: данные 2012 относительно 2011

http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html 
#42848  alkuz   18/02/2013 13:43
Например Солярис или Фокус по валовке кроют ЛЮБУЮ марку ВАЗа как бык овцу.
#42847  alkuz   18/02/2013 13:41
42845 Athanasius

Это бабушка на двое сказала на самом деле. В штуках - да, ВАЗ еще на коне (хотя рынок теряют постоянно, если я не ошибаюсь). А вот в деньгах... Тут все гораздо интереснее.



PS: на днях обратил внимание на каких авто ездят горожане (минут 10 смотрел на авто на дороге). Классики минимум, 9-10 так же мало, много Калин, Логанов, Солярисов и т.п.
#42823  alkuz   15/02/2013 14:44
балин... одни опечатки, что тут что на основной ... сорри
#42822  alkuz   15/02/2013 14:43
42821 alexey

одного не понимаю. Более 500 человек постардали от метеорита размером с футбольный мяч? Что же будет если что-то покрупнее прилетит?

Сегодня "ждут" астероид размером с дом. Надеюсь хоть с орбитой не ошиблись.
#42783  alkuz   12/02/2013 22:03
42780 torn77

Вот где молодцы, там молодцы. Осталось дело за реализацией



PS: забавно, но по-моему во всех трех ссылках ниже одно и тоже устройство
#42708  alkuz   07/02/2013 20:33
42707 torn77

Вопросы не к цене, а аргументации. Не за горами заявление о гостиницах дешевле, чем в какой-нибудь Ницце. Тут, кстати, любителей Турции и Египта ждет большой сюрприз.
#42706  alkuz   07/02/2013 17:41
Веллитон

http://www.championat.com/video/football/v/65/65785.html 



Мовсисян

Видео
(с 2-й минуты)



найди 10 отличий
#42705  alkuz   07/02/2013 15:55
Президент Оргкомитета "Сочи-2014" Дмитрий Чернышенко:

- Поступившие в продажу билеты на Игры в Сочи доступны по цене.

- Самое главное — мы хотим, чтобы как можно больше наших болельщиков приехало в Сочи на Игры для поддержки нашей команды

- стоимость билетов на мужской финал по хоккею начинается от 7000 рублей

- Это на 30% дешевле по сравнению с Играми в Ванкувере.



Президент оргкомитета не хочет продолжить, говоря о доступности игр:

- как отличается ЗП в РФ и Канаде.

- стоимость проживания и т.п.
#42703  alkuz   07/02/2013 14:37
более того

========

В 2007 году завершено свайное поле (прим. о нем собственно и речь).

6 ноября 2008 года между комитетом по строительству Санкт-Петербурга и компанией «Авант», подрядчиком строительства стадиона, было подписано соглашение о расторжении госконтракта.

В субботу, 20 декабря, в автокатастрофе погиб глава компании Григорий Фельдман
#42702  alkuz   07/02/2013 14:29
внимание на даты

======

В декабре 2008 года работы по строительству были возобновлены. В декабре 2009 года после проверки проекта стадиона на соответствие требованиям FIFA выяснилось, что по ряду критериев уже строящийся стадион не соответствует стандартам FIFA. Основные претензии предъявлялись к конфигурации трибун (обеспечение комфортной видимости, расположение люков) и планировке подтрибунных помещений, которые были поделены мощными стенами на небольшие отсеки. Холлы и открытые пространства внутри практически отсутствовали. Для исправления выявленных недостатков в апреле 2010 г. был привлечен новый генпроектировщик — Моспроект-4, имеющий большой опыт в проектировании спортивных сооружений (например, стадион «Локомотив» в Москве).

Следующий матч
Турнирная таблица »
ИO
1 Спартак Москва 30 69
2 ЦСКА Москва 30 62
3 Зенит 30 61
4 Краснодар 30 49
5 Ростов 30 48
6 Терек 30 48
7 Уфа 30 43
8 Локомотив Москва 30 42
9 Рубин 30 38
10 Амкар 30 35
11 Оренбург 30 30
12 Анжи 30 30
13 Урал 30 30
14 Арсенал Тула 30 28
15 Крылья Советов 30 28
16 Томь 30 14
Бомбардиры ЧР
1 Промес Куинси 7
2 Зе Луиш 5
3 Ананидзе Жано 4
4 Глушаков Денис 4
5 Попов Ивелин 2
6 Фернандо 2
7 Боккетти Сальваторе 1
8 Ещенко Андрей 1
9 Маурисио 1
10 Мельгарехо Лоренцо 1