446846 troyan

Дима,почему нет? В Бразилии тоже нет высокоразвитой автомобильной промышленности ,а Нельсон Птке и Айртон Сенна были. Гонщик должен иметь опыт участия в различных гонках,разных классов и деньги(спонсоров) ,и вот она лицензия. А если он приводит за собой спонсоров ,а возможно и гос. деньги (они же не пахнут) ,новые автодромы,расширенную географию ,то... "велком тофарисч." И нет никаких проблем. Частные команды не являются прямым следствием развитой индустрии.Это разные вещи.Хотя,конечно,база мерседеса серьёзна.Но золотое время прошло без них. Была "Маруся",но русскими там были только деньги и руководящие кадры. Побед не снискали,а долгов до сих пор фоменко прячется. Но это обычное дело.

а Дане повезло с родителями....

Футбол -это другое.Зенит не имел превосходства перед настоящими грандами.Вход в клуб ,стоит дороже ,чем себе представлял себе миллер. Но всё равно по европейским меркам он-второй эшелон.А вот Спартак,ещё в любителях.

Анжи и Динамо сходу вышли из группы в ЛЕ,что у нас всегда вызывало проблемы.. То есть, если брать не реал и баварии,то для 99 % команд Европы. -это круто. Их конец ,связан с управлением ,политикой и отсутствием футбольного рынка в России. Когда вкладыванием личных денег (смеющееся лицо лешки миллера) , всё равно будешь второй в очереди,а долгое строительство =бессмысленно.